Connect with us

Новости Вашингтона

В Сиэтле предлагают ограничить парковку автодомов и ввести специальные разрешения

Член городского совета Сиэтла Дэн Страусс представил пакет инициатив, который предусматривает новые ограничения на парковку автодомов и туристических прицепов. Одновременно город планирует создать систему временных разрешений, безопасных стоянок и хранения транспортных средств для людей, живущих в машинах и стремящихся перейти в приюты или постоянное жилье.

Published

on

Row of old travel trailers and a cluttered camp along a residential street near a Cora St sign.

В Сиэтле могут ужесточить правила парковки автодомов и туристических прицепов на городских улицах. Пакет из шести законодательных инициатив представил член городского совета Дэн Страусс.

Согласно предложению, автодома и прицепы без специального городского разрешения смогут оставаться на улицах и в переулках не более двух часов. Кроме того, таким транспортным средствам планируется запретить парковку с полуночи до 6 часов утра.

За нарушение новых правил транспортное средство в конечном итоге может быть эвакуировано, причем в некоторых случаях — без предварительного уведомления.

Изменения, однако, вступят в силу не сразу. Предполагается, что новые ограничения начнут действовать в 2027 году, а полноценное применение правил должно начаться не позднее 31 июля.

Программа для людей, живущих в автомобилях

Пакет получил название Vehicle Resident Assistance Program, или VRAP. Помимо более строгих правил парковки, он предусматривает использование уже выделенных городом $5 млн на социальную работу, безопасные стоянки и хранение автомобилей.

Отдельным элементом станет специальное разрешение для людей, живущих в автодомах и других транспортных средствах. Оно должно дать им возможность временно и законно парковаться в городе, пока они работают с социальными службами и ищут место в приюте или постоянное жилье.

По словам Страусса, нынешний подход Сиэтла к проблеме автодомов на улицах не работает. Он считает, что городу одновременно нужны понятные правила и более четкий путь для людей, живущих в автомобилях, к получению жилья.

До 72 часов в промышленных районах

Участники программы, получившие специальное разрешение, смогут в некоторых случаях не соблюдать общий двухчасовой лимит.

В определенных промышленных районах им разрешат оставлять автомобиль на одном месте до 72 часов. За пределами таких зон, как правило, сохранится ограничение в два часа.

Ночная парковка для владельцев разрешений также будет допустима только в промышленной зоне и в пределах территории, закрепленной за участником через программу.

При этом получить разрешение смогут не все. Проект предусматривает проведение Департаментом социальных служб разовой переписи людей и транспортных средств, которые уже находятся на улицах Сиэтла. Подать заявку на разрешение смогут только те, кто будет учтен в этой переписи.

Люди, появившиеся на улицах позднее, по-прежнему смогут обращаться за другими видами городской помощи, но участвовать именно в программе уличной парковки не смогут.

Участникам придется соблюдать ряд условий

Владельцы разрешений должны будут продолжать работать с городским социальным специалистом или сотрудником подрядной организации, иметь зарегистрированный и идентифицируемый автомобиль, а также соблюдать требования, связанные с шумом, отходами и другими городскими нормами.

Разрешение может быть аннулировано, если участник откажется от шести подходящих предложений — например, места на безопасной стоянке, хранения автомобиля, размещения в приюте или предоставленного жилья.

При этом город намерен по возможности выдавать до трех предупреждений владельцам автодомов без разрешений перед началом принудительных мер. Однако предлагаемые изменения транспортного кодекса также дадут властям право эвакуировать автомобиль за нарушение новых правил без предварительного уведомления.

Машины можно будет оставлять на хранение

Еще одна часть пакета предусматривает создание программы shelter storage. Она позволит людям, переходящим в приют или постоянное жилье, временно оставлять транспортные средства на хранение, вместо того чтобы бросать их.

Кроме того, городские власти хотят расширить возможности по созданию безопасных стоянок и площадок для хранения автомобилей, а также обновить правила в отношении брошенных и пришедших в негодность машин, которые не пересматривались примерно 25 лет.

Страусс заявил, что около четверти людей, живущих без постоянного жилья в регионе, ночуют в транспортных средствах. По его мнению, у города до сих пор нет комплексной стратегии, ориентированной именно на эту группу.

Представитель программы Vehicle Resident Outreach Джен Манлиф также отметила, что спрос на помощь уже превышает возможности нынешней команды социальных работников.

Проблема особенно заметна в Балларде

Район Баллард, который представляет Страусс, на протяжении многих лет сталкивается с большим количеством старых и ветхих автодомов, припаркованных на улицах.

Жители неоднократно жаловались на связанные с такими стоянками проблемы, включая преступность и употребление наркотиков.

Первое обсуждение пакета запланировано на заседании Комитета городского совета по общественной безопасности 11 августа в 9:30 утра. Голосование в комитете ожидается в середине сентября.

Источник:KOMO NEWS

Новости Вашингтона

Дождь и более прохладный воздух вернутся в Western Washington на выходных

После тёплой середины недели в пятницу станет прохладнее, а в субботу наиболее вероятен дождь; к воскресенью осадки должны ослабнуть.

Published

on

Дождь и более прохладный воздух вернутся в Western Washington на выходных

После тёплой середины недели Western Washington ждёт более прохладный и влажный уикенд. В среду температура в Seattle достигла 78°F, но атмосферный ridge ослабевает, а с океана возвращается более прохладный морской воздух.

В пятницу утром ожидаются низкая облачность и местами морось. Днём возможны прояснения, однако температура в Seattle будет держаться около 70°F или немного ниже.

Наиболее дождливым днём станет суббота

В субботу через южную часть Washington и Oregon пройдёт область низкого давления. По прогнозу KIRO 7, вероятность дождя будет особенно заметной от Seattle к югу, а дневные максимумы во многих районах останутся в 60-х градусах Fahrenheit.

К утру воскресенья основная зона осадков должна ослабнуть. В течение дня ещё возможны отдельные showers, но многие районы могут провести значительную часть второй половины воскресенья без дождя.

В начале следующей недели прогноз снова предполагает больше солнца и потепление: в Puget Sound температура может вернуться к значениям заметно выше 70°F.

Поскольку траектория небольшой системы низкого давления может смещаться, точное количество осадков и граница наиболее дождливой зоны ещё могут корректироваться. Перед поездками и мероприятиями на открытом воздухе стоит проверить обновлённый местный прогноз.

Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.

Источник: KIRO 7

Continue Reading

Новости Вашингтона

Пожар грузовика замедлил движение по I-5 в Seattle

Тягач загорелся на северном направлении I-5 возле West Seattle Bridge; пожарные и полиция перекрывали две правые полосы.

Published

on

Пожар грузовика замедлил движение по I-5 в Seattle

Утреннее движение на север по Interstate 5 в Seattle замедлилось после пожара грузовика возле West Seattle Bridge. По данным FOX 13 и камер Washington State Department of Transportation, тягач был охвачен огнём примерно около 10:00 в четверг.

Машина остановилась у правого края северного направления. На кадрах дорожных камер было видно сильное пламя, а экстренные службы направились к месту происшествия.

Две правые полосы временно перекрыли

Примерно к 10:40 полиция и пожарные продолжали работать на трассе, из-за чего две правые полосы оставались закрыты. Остальной транспорт пропускали по свободным полосам, однако в районе инцидента сформировалось замедление.

В первоначальном сообщении не назывались причина возгорания, масштаб повреждений тягача или предполагаемое время полного открытия всех полос.

FOX 13 также не приводил подтверждённых сведений о травмах, поэтому делать вывод об их наличии или отсутствии по опубликованным данным нельзя.

Водителям, проезжавшим этот участок во время ликвидации последствий, рекомендовалось учитывать задержки и следить за оперативными сообщениями WSDOT.

Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.

Источник: FOX 13 Seattle

Continue Reading

Новости Вашингтона

Исследование UW: плотность койотов в Seattle в девять раз выше, чем в дикой природе Washington

Учёные проанализировали 842 образца и пришли к выводу, что городская среда поддерживает значительно более высокую плотность койотов, чем природные районы штата.

Published

on

Исследование UW: плотность койотов в Seattle в девять раз выше, чем в дикой природе Washington

Койоты в Seattle встречаются гораздо плотнее, чем в природных районах Washington: новое исследование University of Washington оценивает разницу примерно в девять раз. Результаты опубликованы 10 сентября в журнале Environmental Research: Ecology.

Команда под руководством профессора UW Laura Prugh сравнила городскую популяцию с койотами в диких районах возле Winthrop и Chewelah. Исследователи проанализировали 842 образца экскрементов и по повторяющимся генетическим следам идентифицировали 213 отдельных животных.

Город даёт больше пищи и меньше естественных угроз

Учёные сопоставили плотность животных с загрязнением, древесным покровом, количеством зданий и дорог, численностью людей и доходами жителей. Внутри Seattle заметнее всего проявилась связь с плотностью населения: в наиболее населённых участках койотов было меньше. Однако в целом по городу их концентрация всё равно оказалась намного выше, чем в дикой природе.

Авторы предполагают, что городской среде помогают стабильные источники пищи и отсутствие части естественных угроз. В дикой местности койоты сталкиваются с волками и mountain lions, а также с отстрелом со стороны фермеров и землевладельцев. В городе основными причинами гибели становятся автомобили и болезни.

Рацион городских койотов оказался более чем вдвое разнообразнее. И в Seattle, и в природных районах среди важнейших продуктов были ягоды и кролики. Исследователи отмечают, что рост численности кроликов в Seattle может создавать дополнительную кормовую базу, хотя имеющихся данных пока недостаточно, чтобы доказать прямую зависимость плотности койотов от числа кроликов.

Prugh предупреждает, что дикие животные могут становиться настойчивее или агрессивнее, если люди намеренно или случайно приучают их к человеческой пище. Учёные считают более эффективными меры сосуществования — не кормить койотов, убирать доступные отходы и обучать жителей безопасному поведению, — поскольку популяции этого вида хорошо восстанавливаются после попыток масштабного контроля.

По словам исследователей, койоты также выполняют экологическую роль, в том числе охотятся на кроликов. Рост числа дневных наблюдений не обязательно означает резкий скачок популяции: на поведение влияют территория, пища и привыкание к городской среде.

Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.

Источник: University of Washington

Continue Reading
Advertisement

В тренде